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智能鱼:由燃料电池供电的飞机的第一架飞行

消息 分类:航空学 , 飞机 , 无人机

它仍然只是一个modèle ré杜培,但他飞了!他拉他énergie d'une pile à使用氧气的燃料è空气和湿度的NEène de son ré伺服器。拒绝气体Brûlés : zéro.

最初,koni schafroth,ingé瑞士,想要制作一个美丽的TRA飞机ès rapide. L'équipe qu'il a réunie a planché在奢侈的规格:两个地方,重量à vide de 400 千克 , 一种 速度 至少125 km / h但可能的尖峰à Mach 0.85,Près de 900 km/h,前面的设备être dé可在繁重的版本中,能够携带20名乘客。为了机器的形式,INGénieur et son équipe se sont inspirés... des 双鱼座 。这是né智能鱼于2003年,réduit à ce stade à l'é模型的tat但是déjà令人印象深刻,他的仿生射流速度,点é众多复杂的翅膀,几乎是Δ,但由多条曲线围绕。

Crédit : SmartFish

他仍然缺乏发动机。 ingé想要安装涡轮机。但它需要很多所以赞助商。其中一个,德国Zentrum für luft-und raumfahrt( DLR. ),德国研究所有éronautique et 宇航员 installé à Stuttgart, a proposé更原始的解决方案: 电机é电动旋转a hélice carénée et puisant son énergie电池à combustible alimentée par de l' 水湿 ène de l' 氧气 ène embarqués dans deux réservoirs。智能鱼一个张é名称并成为Hyfifsh,« Hy » pour hydrogène, bien sûr.

客观的étant difficile à atteindre, les é瑞士和德国团队有些简化é le problème. C'est un modèle réduit de 1,2 mètre qui a été testé并首先使用经典电池。 她跑了一个小小的élice carénée,经常打电话é涡轮机,因为它存在于MOD的交易中èles réduits。没有明显的刀片,那么飞机就会采取喷气机。一个mod.è这种类型也是制造的é由德国公司,SCHüEbeler,这是一个安装é根据杂志的原型éromodéLism Rcpilot-innoine。

APRUMè这些确凿的测试,DLR有蒙特é A V.éritable pile à能够为发动机提供1千瓦电源的燃料électrique。它是à une premiè关于。 1988年,Tupolev偷了一个TU-155(déclinaison TU-154)其发动机的工作à l'hydrogène 液体 或者 天然气液体éfié 。 但是 气体 était utilisé直接在发动机中而不是产生électricité.

immacul原型é prêt au décollage… Crédit : DLR

对所有人éa r的重量的原型é伺服器,第一个海鱼的堆栈吸取了他的oxygène dans l' 空气 周围。另一方面,水道ène est embarqué dans un ré含有200升的伺服物(拉面é à 压力 环境)和给予à ce 无人机 一种 自治 十五分钟。这是这台机器来自être essayé在第一次飞行期间,我们现在知道TRè少数东西,但有的东西été filmé。我们可以看到Hyfishà从4月16日到20日,下一个汉诺威公平。

koni schafroth esp.ère toujours passer à l'échelle supérieure et réaliser un vé至少是核糖飞机至少à两个地方,快速和非污染(电池à易燃拒绝水)。但他正在等待其他赞助商......

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