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交叉时区

文件 - 恐惧:Tounelards的飞机
文件夹分类:航空学 , 飞机 , L'荡妇的飞机

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你害怕飞机吗?也许这是对未知的恐惧。您可能尚未了解管理设备升力的所有物理原则。使用此文件夹,您将通过牛顿法律,了解飞机的所有细节以使您的忧虑驱逐到风暴的风暴。

  
文件夹恐惧:L.'荡妇的飞机
 

在时区不是éTablis,每个人都根据当地时间享受ée sur le 太阳。没有协调一小时,这意味着它可以,它é是这种情况,从一个城市各不相同à l'autre. Quand il était midi à New York, il n'était pas midi à Boston. L'heure n'était pas la même à Paris et à Bordeaux. L'arrivée du chemin de a rendu l'é改变一个m的车站之间的时间表ê我不可或缺的线条。他本来会的été compliqué有时间表ù chaque arrivée et départ reflé是中午差异的设计é每个城市的年金。

穿过每小时的fuseaus。©sdecoret  -  shutterstock.

主轴 horaires,正如我们所知道的那样,有été主要介绍à la fin du XIXe siè钥匙。时区É例如,美国有été formalisé在1883年,在法国,小时Légale a été unifiée en 1891.

主要的时间区将世界划分为分享m的段ê我小时。例如,É没有阿拉斯加的美国都分开了é在四个时区,从对应的东部时间范围内à格林威治的平均时间(格林威治标准时间)不到五个小时,à太平洋时间是格林威特时间 moins huit heures.

时区 irréguliers

世界的一些部分使事情变得更加复杂é在其时区中使用30或45分钟的变体。例如,委内瑞拉在GMT时间迟到了四个小时,而néPAL预先是五个小时的四分之三。如果是时区é是r细分égulièrement espacé像橙色那样的,每个人都会是éparé下一个15度és de 经度但在实践中, séparations 正在蜿蜒而制作dé在他们的路径上的旅行ôle à l'autre.

通常的时间区。国家已采用é外部数量’heures de différence avec l’格林威特时间,就像népal. © DP

时区之间的某些限制在海中,特别是日期变化线Sé设定下一天的一天,故意在锯齿中éviter la 地球。这 États-Unis étant séparé在四个时间区,它是évitable, qu'à有些地方,只有一个迈出媒体è永远不会在未来或通过一小时é。如果你站起来à la frontière entre la Géorgy和阿拉巴马州É美国例如,越过这个辉煌è重新将让你从东方时间开始à中心的时间。这个小游戏在中国不可行。 mê如果该国足够大以覆盖五个时区,只有一个普遍的时间表été adopté pour tout le pays.

一个R.éfé若要:格林威治(GMT)的平均时间

通过时区可以实现的塔是arrê时间。如果你飞à la bonne 速度你可以花一整天ée à passer du ré新年新年的前夕。这种速度épend de l'endroit où你飞。你必须在水平上更快地走得更快équateurO.ù你应该浏览40,000公斤è在24小时内,哪个né将速度为1,666 km / h,太过分了 飞机 今天但是一切à成为可能的 和睦.

如果你更接近一个pô这并不复杂é到达那里,距离à parcourir é越来越小,直到à ce qu'au pô你可以通过打开你-m来越过所有的主轴ê我。如果你的飞机到达à休息在其中一个ô你会的,在éorie,在m中的所有时间区ê时间。这是在实践中不可能的ô使用GMT时间作为官方时间表。